Deutz Series Diesel Generator
Gensetový model | Prvotriedna sila (Kw) | Prvotriedna sila (Kva) | Pohotovosť (Kw) | Pohotovosť (Kva) | Model motora | Motor Hodnotený Moc (Kw) | OTVORENÉ | Bezvlákno | Príves |
TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 40 | O | O | O |
TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 45 | O | O | O |
TBF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013ec G1 | 97 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013ec G2 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013ec G1 | 146 | O | O | O |
TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013ec G2 | 160 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-laga | 208 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG4 | 310 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | BF8M1015C-LAG2 | 403 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
Gensetový model | Prvotriedna sila (Kw) | Prvotriedna sila (Kva) | Pohotovosť (Kw) | Pohotovosť (Kva) | Model motora | Motor Hodnotený Moc (Kw) | OTVORENÉ | Bezvlákno | Príves |
TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 45 | O | O | O |
TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | BFM3C | 55 | O | O | O |
TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013ec G1 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013ec G2 | 115 | O | O | O |
TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013ec G1 | 155 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013ec G2 | 181 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2B | —— | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
Deutz je známy svojimi vzduchovými dieselovými motormi. Začiatkom 90. rokov spoločnosť vyvinula nové vodotesné motory (1011, 1012, 1013, 1015 atď.) S výkonovým rozsahom od 30 kW až 440 kW. Nová séria motorov má charakteristiky malej veľkosti, vysokého výkonu, nízkeho hluku, dobrých emisií a ľahkého studeného štartu, ktoré môžu spĺňať prísne emisné nariadenia na svete a majú širokú vyhliadku na trh.
Deutz (Dalian) Engine Co., Limited bol korešpondovaný spoločnosťou Deutz AG (zakladateľ dieselových motorov na svete) v Nemecku a FAW (vedúca spoločnosť v Číne automobilového priemyslu) v Číne.
Spoločnosť vlastnila tri produktové platformy (séria C, E a D) s rozsahom Power od 16 do 225 kilowatt (KW). Produkty sú strihané, vysoko efektívne, ekonomické a životné prostredie, vďaka čomu je ideálnym motorom pre sadu dieselových generátorov. Spoločnosť sa zaväzuje, aby plne uspokojila rôzne potreby domácich i zahraničných zákazníkov.
Spoločnosť Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. predstavila výlučne licencie na výrobu vodovodných motorov Deutz 1015 Series a 2015 série 2015, ktoré sa stali prvým domácim podnikom, ktorý sa stal súčasne vyrábanými vysokorýchlostnými vzduchovými a vodotesnými motorovými motormi. V roku 2015 spoločnosť podpísala s Deutzom technologickú licenčnú zmluvu TCD12.0/16.0 a zaviedla technológiu vysokej tlaku Common Rail Technology, vďaka čomu sa technická úroveň dieselového motora 132 dosiahne na medzinárodnej pokročilej úrovni. Neustále modernizácia produktovej technológie dosiahla pozíciu dieselového motora 132 série na vojenských a civilných trhoch a tiež položila základ pre trvalo udržateľný rozvoj spoločnosti. V treťom podniku spoločnosť Huachai dodržiavala prevádzkovú vedúcu ideológiu „vojenských a vojenských interakcií, vynikajúcich charakteristík a kľúčových prielomov“ a ako svoj cieľ vzal výstavbu špecializovaného vysokokopúcich motorov. vykonali reformy. Cesta k inováciám. Prostredníctvom nepretržitého úsilia sa kvalita hospodárskych operácií podniku výrazne zlepšila, hlavné ekonomické ukazovatele, ako sú prevádzkové príjmy a zisky, sa všetky zdvojnásobili a rozvojové schopnosti sa neustále zlepšovali. Štruktúra produktu a trhu realizovala transformáciu z vzduchu na chladenie vodou a chladenie vzduch-voda; Obchodná štruktúra sa tiež zmenila z pôvodného vojenského produktu na vojenský a civilista; Produkt dosiahol diverzifikáciu a serializáciu a má svoj vlastný rozsah s trhovým a charakteristickým trhom, spoločnosť sa pustila do cesty kvality a rozvoja efektívnosti.