V posledných rokoch mnoho podnikov považuje generátorové súpravy za dôležitý záložný zdroj energie, takže pri kúpe dieselových generátorových súprav sa stretávajú s niekoľkými problémami. Keďže tomu nerozumiem, môžem si kúpiť použitý stroj alebo repasovaný stroj. Dnes vám vysvetlím, ako identifikovať repasovaný stroj.
1. Pokiaľ ide o náter na stroji, je veľmi intuitívne vidieť, či je stroj renovovaný alebo premaľovaný; pôvodný náter na stroji je vo všeobecnosti relatívne rovnomerný a nie sú na ňom žiadne známky stekania oleja, je číry a osviežujúci.
2. Štítky, zvyčajne nie na repasovaných strojoch, sa nalepia naraz, necítia sa akoby sa zdvihli a všetky štítky sú pokryté žiadnou farbou. Potrubie, kryt nádrže na vodu a kryt oleja sa zvyčajne zostavia a otestujú pred umiestnením ovládacieho potrubia pri montáži generátorového agregátu. Ak má kryt oleja viditeľné čierne stopy po oleji, predpokladá sa, že motor bol repasovaný. Vo všeobecnosti je úplne nový kryt nádrže na vodu veľmi čistý, ale ak ide o použitý stroj, kryt nádrže na vodu bude mať zvyčajne žlté stopy.
3. Ak je motorový olej úplne nový dieselový motor, všetky vnútorné časti sú nové. Motorový olej po niekoľkých jazdách nesčernie. Ak ide o dieselový motor, ktorý bol používaný dlhší čas, olej sčernie po niekoľkých minútach jazdy po výmene nového motorového oleja.
Čas uverejnenia: 17. novembra 2020
