Údržba a starostlivosť o núdzové dieselové generátorové súpravy

Základná zásada pre núdzové situáciedieselové generátorové súpravyje „udržiavať armádu tisíc dní, aby ste ju mohli používať jednu hodinu.“ Bežná údržba je kľúčová a priamo určuje, či sa jednotka dokáže rýchlo, spoľahlivo spustiť a uniesť záťaž počas výpadku prúdu.

Nižšie je uvedený systematický, stupňovitý plán dennej údržby, ktorý slúži na informáciu a implementáciu.

I. Základná filozofia údržby

• Prevencia na prvom mieste: Pravidelná údržba na predchádzanie problémom, vyhýbanie sa prevádzke s existujúcimi problémami.
• Sledovateľné záznamy: Uchovávajte podrobné súbory denníka údržby vrátane dátumov, položiek, vymenených dielov, zistených problémov a prijatých opatrení.
• Vyhradený personál: Priraďte vyškolený personál, ktorý bude zodpovedný za dennú údržbu a prevádzku jednotky.

II. Denná/týždenná údržba

Toto sú základné kontroly vykonávané, keď jednotka nie je v prevádzke.

1. Vizuálna kontrola: Skontrolujte jednotku, či neobsahuje olejové škvrny, úniky vody a prach. Zabezpečte jej čistotu, aby ste mohli včas identifikovať prípadné úniky.
2. Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny: Keď je chladiaci systém vychladnutý, skontrolujte, či je hladina v expanznej nádrži medzi značkami „MAX“ a „MIN“. Ak je hladina nízka, doplňte rovnaký typ nemrznúcej kvapaliny.
3. Kontrola hladiny motorového oleja: Vytiahnite mierku, utrite ju dosucha, znova ju úplne zasuňte a potom ju znova vytiahnite, aby ste skontrolovali, či je hladina medzi značkami. Všimnite si farbu a viskozitu oleja; ak sa zdá, že je degradovaný, emulgovaný alebo obsahuje nadmerné množstvo kovových častíc, okamžite ho vymeňte.
4. Kontrola hladiny paliva v nádrži: Zabezpečte dostatočný prísun paliva, ktorý postačuje aspoň na očakávaný maximálny čas núdzovej prevádzky. Skontrolujte, či nedochádza k únikom paliva.
5. Kontrola batérie: Kontrola vetrania a prostredia: Uistite sa, že miestnosť s generátorom je dobre vetraná, bez neporiadku a že je na mieste protipožiarne vybavenie.
   • Kontrola napätia: Na kontrolu napätia batérie použite multimeter. Malo by byť približne 12,6 V – 13,2 V (pre 12 V systém) alebo 25,2 V – 26,4 V (pre 24 V systém).
   • Kontrola svoriek: Uistite sa, že svorky sú pevné a bez korózie alebo uvoľnenia. Akúkoľvek bielu/zelenú koróziu očistite horúcou vodou a naneste vazelínu alebo antikorózne mazivo.
     

III. Mesačná údržba a testovanie

Vykonávajte aspoň raz mesačne a musí zahŕňať skúšobnú prevádzku s načítaním.

1. Skúšobná prevádzka bez záťaže: Spustite jednotku a nechajte ju bežať približne 10 – 15 minút.
   • Počúvajte: Pre plynulý chod motora bez abnormálnych klepajúcich alebo triacich zvukov.
   • Pohľad: Sledujte farbu výfukového dymu (mal by byť svetlosivý). Skontrolujte, či sú všetky ukazovatele (tlak oleja, teplota chladiacej kvapaliny, napätie, frekvencia) v normálnom rozsahu.
   • Kontrola: Počas prevádzky a po nej skontrolujte, či nedochádza k únikom (olej, voda, vzduch).
2. Simulovaný záťažový test (kľúčový!):
   • Účel: Umožňuje motoru dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu, spáliť usadeniny uhlíka, namazať všetky komponenty a overiť jeho skutočnú nosnosť.
   • Metóda: Použite záťažovú banku alebo pripojte k skutočným nekritickým záťažiam. Aplikujte záťaž 30 % – 50 % alebo viac menovitého výkonu po dobu najmenej 30 minút. Tým sa skutočne otestuje výkon jednotky.
3. Položky údržby:
   • Čistenie vzduchového filtra: Ak používate suchý typ filtra, vyberte ho a vyčistite vyfúkaním stlačeného vzduchu zvnútra smerom von (používajte mierny tlak). V prašnom prostredí ho vymieňajte častejšie alebo ho vymieňajte priamo.
   • Skontrolujte elektrolyt v batérii (pre batérie, ktoré si nevyžadujú údržbu): Hladina by mala byť 10 – 15 mm nad platňami. Ak je nízka, doplňte destilovanú vodu.

IV. Štvrťročná / polročná údržba (každých 250 – 500 prevádzkových hodín)

Vykonávajte dôkladnejšiu údržbu každých šesť mesiacov alebo po určitom počte prevádzkových hodín v závislosti od frekvencie používania a prostredia.

1. Výmena motorového oleja a olejového filtra: Jedna z najdôležitejších úloh. Vymeňte olej, ak sa motor používa dlhšie ako rok, aj keď má nízky počet prevádzkových hodín.
2. Výmena palivového filtra: Zabraňuje upchávaniu vstrekovačov a zaisťuje čistý palivový systém.
3. Výmena vzduchového filtra: Vymieňajte podľa úrovne prašnosti v prostredí. Nepoužívajte ho nadmerne, aby ste ušetrili náklady, pretože to vedie k zníženiu výkonu motora a zvýšeniu spotreby paliva.
4. Skontrolujte chladiacu kvapalinu: Skontrolujte bod tuhnutia a hladinu pH. V prípade potreby ju vymeňte.
5. Kontrola hnacích remeňov: Skontrolujte napnutie a stav remeňa ventilátora, či nie je prasknutý. V prípade potreby ho upravte alebo vymeňte.
6. Skontrolujte všetky upevňovacie prvky: Skontrolujte utiahnutie skrutiek na držiakoch motora, spojkách atď.

V. Ročná údržba (alebo každých 500 – 1 000 prevádzkových hodín)

Vykonajte komplexnú, systematickú kontrolu a servis, ideálne profesionálnym technikom.

1. Dôkladné prepláchnutie chladiaceho systému: Vymeňte chladiacu kvapalinu a vyčistite vonkajšie povrchy chladiča, aby ste odstránili hmyz a prach, čím zabezpečíte efektívny odvod tepla.
2. Kontrola a čistenie palivovej nádrže: Vypustite vodu a usadeniny nahromadené na dne palivovej nádrže.
3. Kontrola elektrického systému: Skontrolujte zapojenie a izoláciu štartéra, nabíjacieho alternátora a riadiacich obvodov.
4. Kalibrácia meradiel: Kalibrujte prístroje na ovládacom paneli (voltmeter, frekvenčný merač, počítadlo hodín atď.) pre presné údaje.
5. Test automatických funkcií: V prípade automatizovaných jednotiek otestujte sekvencie „Automatické spustenie pri výpadku siete, Automatické prepnutie, Automatické vypnutie pri obnovení siete“.
6. Kontrola výfukového systému: Skontrolujte netesnosti tlmiča a potrubí a uistite sa, že sú podpery bezpečne upevnené.

VI. Osobitné aspekty dlhodobého skladovania

Ak bude generátor dlhší čas nečinný, je nevyhnutná jeho správna konzervácia:

1. Palivový systém: Naplňte palivovú nádrž, aby ste zabránili kondenzácii. Pridajte stabilizátor paliva, aby ste zabránili degradácii nafty.
2. Motor: Do valcov cez nasávanie vzduchu nalejte malé množstvo oleja a niekoľkokrát naštartujte motor, aby sa steny valcov pokryli ochranným olejovým filmom.
3. Chladiaci systém: Ak hrozí riziko zamrznutia, vypustite chladiacu kvapalinu alebo použite nemrznúcu zmes.
4. Batéria: Odpojte záporný pól. Batériu úplne nabite a uskladnite ju na chladnom a suchom mieste. Pravidelne ju nabíjajte (napr. každé tri mesiace). V ideálnom prípade ju uchovávajte na udržiavacej nabíjačke.
5. Pravidelné štartovanie: Každý mesiac manuálne štartujte motor (otáčajte kľukovým hriadeľom), aby ste predišli zadretiu komponentov v dôsledku hrdze.

Zhrnutie: Zjednodušený plán údržby

Záverečné dôrazy: Skúšobná prevádzka so zaťažením je najefektívnejším spôsobom overenia stavu vášho generátora. Nikdy ho len tak nespúšťajte a nenechávajte bežať niekoľko minút na voľnobeh pred vypnutím. Podrobný záznam o údržbe je kľúčom k zabezpečeniu spoľahlivosti vášho núdzového zdroja energie.