Vstrekovač motora je zostavený z malých presných dielov. Ak kvalita paliva nie je na štandardnej úrovni, palivo sa dostane do vnútra vstrekovača, čo spôsobí zlé rozprašovanie vstrekovača, nedostatočné spaľovanie motora, zníženie výkonu, zníženie pracovnej účinnosti a zvýšenie spotreby paliva. Nedostatočný čas spaľovania a usadeniny uhlíka na hlave piesta motora spôsobia vážne následky, ako je vnútorné opotrebenie vložky valca motora. Väčšie množstvo nečistôt v palive priamo spôsobí, že sa vstrekovač zasekne a nefunguje, čo oslabí alebo úplne prestane fungovať.
Preto je veľmi dôležité zabezpečiť čistotu paliva vstupujúceho do vstrekovača.
Palivový filtračný prvok dokáže filtrovať nečistoty v palive, znižovať riziko vniknutia nečistôt do palivového systému a poškodenia častí motora, aby sa palivo úplne spálilo a motor sa s prepätím rozbehol, čím sa zabezpečila bezproblémová prevádzka zariadenia.
Palivový filtračný prvok by sa mal pravidelne vymieňať podľa návodu na údržbu (odporúča sa skrátiť cyklus výmeny na mieste, napríklad pri zlých pracovných podmienkach alebo ľahko znečistenom palivovom systéme). Funkcia palivového filtra sa zníži alebo sa stratí filtračný účinok a ovplyvní sa prietok paliva.
Je potrebné vysvetliť, že kvalita paliva je veľmi dôležitá a zabezpečenie kvality paliva je nevyhnutným predpokladom.Aj keď sa použije kvalifikovaný palivový filtračný prvok, ale palivo je veľmi znečistené, ak sa prekročí filtračná kapacita palivového filtračného prvku, palivový systém je náchylnejší na poruchu. Ak voda alebo iné látky (nečastice) v palive za určitých podmienok reagujú a priľnú k ventilu alebo piestu vstrekovača, spôsobí to zlú funkciu a poškodenie vstrekovača a tieto látky sa zvyčajne nedajú filtrovať.
Čas uverejnenia: 21. decembra 2021
